本次论坛分为上午场与下午场。上午论坛重点围绕“新时代和新发展理念”，“大学的使命”、“改革开放开启强国之路”等主题展开，全国政协副主席、国际经济交流中心执行副理事长陈元，北京大学党委书记郝平，北京大学校长林建华，北京大学光华管理学院名誉院长厉以宁，中国经济体制改革研究会名誉会长高尚全，中国建材集团党委书记、董事长宋志平，国务院参事、北京大学光华管理学院特聘教授徐宪平，泰康保险集团董事长兼CEO陈东升，新东方教育科技集团创始人、董事长兼CEO俞敏洪，中国上市公司协会会长、中国移动前董事长王建宙，拉卡拉支付股份有限公司董事长孙陶然，58集团CEO姚劲波出席论坛并发言。
下午论坛回顾了贯穿改革开放的两大主题“思想解放”与“全球化机遇”，随后畅谈了 “砥砺奋进的五年”，并展望“中国发展2035”。中国人民大学校长刘伟，北京大学光华管理学院院长刘俏，中国投资有限责任公司原副董事长、原总经理李克平，中信建设董事长陈晓佳，华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长祁玉民，中国铁路总公司副总经理、党组成员黄民，中电海康董事长陈宗年，大族激光董事长高云峰，李宁公司创始人兼董事长李宁，蔚来汽车创始人李斌，ofo小黄车CEO戴威等嘉宾出席分享观点。
郝平：在新时代，北大将争做中国高等教育的标杆
郝平书记在做开幕致辞时表示，本次论坛将主题定为“新时代 新思想”，契合党的十九大精神。通过论坛，我们将深刻总结改革开放的成功经验，创造推动社会进步、国家发展的新知识、新思想。
在120年的历程中，一代代北大人坚持和发扬爱国、进步、民主、科学的光荣传统与校训，以传承已知、开辟新知的思想成果，履行着经世济民的责任与担当，发挥着引领时代进步的作用。
如今，北大与国家一起步入伟大的新时代。在这个新时代，北大将争做中国高等教育的标杆，扎根中国大地，加快推进“双一流”建设，为实现中华民族伟大复兴中国梦作出新的历史性贡献。
秉承北大百年的传统和精神，光华管理学院从1985年创立以来，就不断为国家贡献出重要的思想理论成果，为改革开放的深化和中国创造经济奇迹提供了坚实基础。“浪中礁石虽艰险，坦荡心怀路自宽”，相信光华管理学院将不断超越自我，产出新知识、新思想，向着建设世界一流商学院而不懈努力。
陈元：全球范围内的财富膨胀是一种泡沫，正在成为新问题
陈元副主席出席论坛并发表主旨演讲。陈元副主席曾任国家开发银行董事长、党委书记，在开发性金融领域的探索广受关注，被誉为最具现代金融理念的银行家。
陈元在演讲中首先回顾了我国金融和货币领域在近40年改革开放历程中取得的成就，随后解析了当前的新形势、新问题，最后对未来的国际发展趋势进行了展望。
陈元认为，汇率改革对于我国货币体制有重大影响。没有结汇制，就没有今天中国强大的经济金融实力。人民币一旦走向国际化之后，外汇储备的作用将会相应地调整和改变。
陈元指出，如果一个经济体中，股权短缺，只靠债权在运转，这个经济运会出现很多严重的问题。股权和债权比例失衡是全球的问题，而在中国更加突出。股债矛盾风险的的最终出路，是增强股权的来源。增股化债，原来叫债转股，是探索的一部分。
对于今后国际发展趋势，陈元认为，全球范围内的财富膨胀是一种泡沫，正在成为需要解决的新问题。对于国际货币问题，陈元指出，美联储的量化宽松是特殊环境下为处理美国金融泡沫采取的一种特殊措施。人民币国际化是我们努力发展的方向，本身有货币之间竞争的含义，但是如果从人类命运共同体的角度来看，我们这个地球上有一种货币就够了。
厉以宁：改革不能拖，路径依赖只能延迟经济转变
接下来，北京大学光华管理学院名誉院长厉以宁教授以《摆脱路径依赖，在新思路指导下前进》为题做了主旨演讲。
他在演讲中表示，由于存在路径依赖，不少人认为中国的国情还是慢慢地改，但改革是不能拖的，再走路径依赖的道路只能延迟经济的转变。旧的模式是重数量、重速度，新的模式是重质量、重效果。不能长期停留在比较是旧生产模式好还是新生产模式好，因为经济在前进。传统发展模式是不会自动退出的，要挤掉它，才能找到新发展方式。
厉以宁教授认为，在中国目前的情况下，不要再留恋高速度，中高速度就够了。去库存、补短板、降成本等方面的供给侧结构性改革，企业还需要做。企业在国内外都有同行，不改就被淘汰了，不改就竞争不过别人了，应该有置之死地而后生的想法。
“改革是不可能止步的，你按旧方法固步自封，迟早要被淘汰，那就不如出来拼，出来改。所以民营企业正面临着二次创业的阶段。人才的培育也是如此，不能够再依赖过去的途径，只有通过竞争自己，改造自己，创新路，中国企业才有更美好的前途。”厉以宁教授说。
林建华：要走到世界一流大学的前列，北京大学有三大优势
明年是北大120周年校庆，校方选择了三个词“成就、反思和未来”作为校庆主题，北京大学校长林建华也把这个题目作为光华新年论坛主旨演讲的关键词。他表示，回首往昔，我们看到的是成就，这我们感到非常地自豪和自信。十九大报告提出，从2035年到本世纪中叶，在基本实现现代化的基础上，再奋斗十五年，把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。林建华表示，在北京大学的规划里，也设定了目标，到2035年左右，北京大学要晋升到世界一流大学的前列，到本世纪中叶，北京大学要成为能够引领世界高等教育的一所大学。从创建世界一流大学到走到世界一流大学前列，这个变化意味着，不论是光华，还是整个北大，要走出一条自己的路。
谈到如何走到世界一流前列大学时，林建华认为北大有三大优势：一是中华民族的伟大复兴，世界引领性的高等教育中心会随着经济中心、政治中心和文化中心而转移，相信迟早会转到中国。中国在发展中遇到了很多问题，实际上是世界性的，当我们解决这些问题时，学术上就站到了世界最前列。二是中国非常包容的文化，不断吸收其他文明的基础上，强调你中有我、我中有你，和而不同。三是我国巨大的人力资源优势，我们可以在全国13亿人口挑选人才。
俞敏洪则谈到，改革开放之后大部分政策指向了民间力量的开放，同时政府允许老百姓尝试和探索，激发了市场活力。未来改革政策的着力点应该是为调动民间力量而给予制度、安全以及发展上的保障。他建议，政府应放手让民间力量探索，多给企业家吃定心丸。
姚劲波分享了58同城探索新服务市场的经验，并表示，新时代下大服务产业一定会崛起。“过去服务业零散，发展严重不足，未来二十年中国服务也会逐步品牌化、正规化。”
中国2035，伟大与梦想
下午论坛最后议题为“中国2035，伟大与梦想”。在本环节，李宁公司创始人兼董事长李宁以“迎接一个属于中国体育的全新时代”主题，蔚来汽车创始人李斌为“定义未来美好生活”为主题，ofo小黄车CEO戴威以“全球共享出行革命”为题，北京大学光华管理学院院长刘俏以“中国经济2035 ”为题畅谈未来，分享了他们的新思想。每位嘉宾主题演讲后，北京大学光华管理学院副院长张影教授也与他们分别进行对话。
李宁认为，2035年是中国体育的全新时代，体育会促进科技产品的应用。他表示，新经济形势下要有高度的文化自信和品牌内涵，我国经济由速度和数量的扩张转向高质量发展阶段，体育产业发展要回归理性，从品质和原创出发，生产+服务结合，实现竞争力和价值增值。
蔚来汽车创始人李斌与张影教授开启了一场关于“汽车未来美好生活”的对话。张影问道：“车是一个交通工具，未来有没有可能成为一个能源中心？它到底是产品还是服务？” 对此，李斌表示，汽车行业在大变革前夜，汽车公司还必须有能源公司思维和软件科技服务能力。”车不仅会深度影响能源产业，现在车又会影响科技产业。BAT纷纷投资汽车，谷歌也把希望寄托在自动驾驶技术上。
在戴威看来，共享出行有两个最重要的意义：一个是提升了出行效率，另一个是加强了社会信任。他认为，共享单车有普适性，未来也许会改变世界一半人口的出行方式。他透露，一年多的时间，ofo在全球超过20个国家、50个城市提供共享单车的服务。截止到今天，ofo在海外提供了出行服务已经累计超过1000万次。
创立于1998年的“北大光华新年论坛”是中国经济管理学界最有影响力的论坛之一。每届论坛紧扣社会经济形势和重大管理议题，邀请有关政府高层领导、著名企业家和杰出学者与会发表见解，与北大师生共享思想盛宴，经过十九年的悉心耕耘，光华新年论坛已经成为中国具有权威性和前瞻性的思想交流盛会，受到媒体广泛传播，得到社会各界的高度关注与认可。
